盂城驛在高郵市區南門大街館驛巷內,是明代遺留下來的一處驛傳建筑,始建于明洪武八年(1375年),但絕大部分建筑為清代重建。盂城驛始建于明洪武八年(1375年),位于高郵市南門外。盂城驛是目前全國規模最大、保存最完好的古代驛站。盂城,高郵的別稱,取宋代高郵籍詞人秦少游“吾鄉如覆盂,地處揚楚脊”詩句而名之。
驛原規模宏大,除驛站本身的牌樓、照壁、鼓樓、廳房、庫房、廊房、馬房等外,臨里運河堤有迎餞賓客的皇華廳,驛內有秦郵公館,驛北有驛丞宅等房屋。由于歷經戰火、水災等破壞,現尚有息廳、敞廳、后廳、秦郵公館門樓、驛丞宅及監房等建筑;驛站東南有驛馬飲水地的遺址。在國內像這樣大規模的古驛實屬少見,對研究我國古代郵政史、交通史、水利史具有科學、藝術、歷史和文物價值.高郵市的文物、規劃部門已經對該驛進行規劃保護,并舉辦“古盂城驛”史料展覽!
看點:
大門
廳前懸掛“驛”字燈籠一對,門上方懸掛由原全國人大常委會副委員長朱學范題寫的“古盂城驛”橫匾,大門左側的綠字白字“郵驛博物館”豎牌為國家郵電部副部長劉平源題寫。 大門西側的獅子盤繡球石鼓造型古樸,形象生動,似乎向唱出古代驛站今又重光,迎接各方游客前來參觀。兩廳后車廂房為存放迎送器具的轎房,兩廂房為通信,運轎工具的驛具房。
皇華廳
皇華廳又稱正廳,為五開間明代建筑,其功能為傳室政令的場所,驛站管理中心。
駐節堂
駐節堂又稱后廳,整個建筑的梁柱為明代驛站遺存,是盂城驛的精華所在,雕刻圖案精改剔透,寓意去。
高郵市南門外館驛巷13號
自駕:
上海出發,上滬寧高速公路,經過蘇州、無錫,轉入京滬高速,過江陰長江大橋、江都,抵高郵境內。全程約300余公里。
公交:
①上海至高郵有走高速公路的客車,車程約需4小時。虹橋路港匯旁的交通大宇客運站上午7點20分、下午13點20分有班車;眉州路272號長城飯店每天早上5點15分有車全程高速到高郵。
②高郵每天下午13點50分之前,有多班全程高速班車返滬,城區有7條線路公交車往返