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ESOC 2024:新研究表明,更高的收入使中风死亡风险降低了三分之一

2024/5/15 6:16:14

瑞士巴塞尔2024年5月15日 /美通社/ -- 今天在2024年第十届 欧洲中风组织会议(ESOC)上发表 的新研究表明,高收入人群中风后死亡的风险降低了32%。 此外,受过高等教育的人在中风后的死亡风险降低了26%,这凸显了基于健康关键社会决定因素(sDoH)的中风存活率的惊人差异。

该研究分析了2014年11月至2019年12月期间瑞典哥德堡6,901名中风患者的数据,以研究sDoH因素对中风后死亡风险的影响。该研究侧重于四个因素:生活区, 出生国家, 教育和收入.  

除了确定收入、教育水平和中风后死亡风险之间的重要联系外,该研究还发现了sDoH因素累积影响的令人担忧的趋势。与没有任何不利因素的患者相比,具有一个不利因素的患者面临的死亡风险要高18%。对于有两到四个不利因素的患者,这种风险上升到24%。

主要作者瑞典哥德堡大学临床神经科学系的卡塔琳娜•斯蒂布兰特•桑纳哈根教授评论说:"我们的发现突显了一个严峻的现实——在中风背景下,个人的社会经济地位可能是生死攸关的问题,尤其是当他们面临多种不利的sDoH因素时。"

该研究还发现,死亡风险增加与缺乏运动、糖尿病、酒精滥用和心房颤动等其他风险因素之间存在联系。

值得注意的是,在研究队列中检查患者特征时,出现了有关性别差异和风险因素潜在影响的见解。随着不利sDoH因素的增加,女性患者的比例增加;在没有不利因素的组中,有41%是女性,而在有两到四个不利因素的组中,这一比例为59%。此外,与没有不利因素的人群相比,无论是当前吸烟还是过去一年内,吸烟在有两到四个不利因素的人群中更为普遍(19%对12%)。

Stibrant Sunnerhagen教授在评论减轻中风负担所需的行动时解释说:"根据我们的研究结果,有针对性的干预措施至关重要。决策者必须调整立法和方法,以考虑到不同社区的具体情况,而临床医生则应考虑识别具有不利sDoH因素的患者,以防止中风后死亡。"

"通过解决这些差异,我们有可能显著改善公共卫生成果。"

 

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酒店地处著名的外滩商业区,南京路步行街、人民广场环绕周围,出行交通便利。
- 市中心 人民广场 1.6 公里 乘坐地铁2号线(浦东国际机场方向),在南京东路站下车(3号口出),步行约600米。乘坐出租车约14元。 上海虹桥机场(一号航站楼) 16.1 公里 乘坐地铁10号线(新江湾城方向),在豫园站下车(1号口出),步行约630米。乘坐出租车约53元。 上海浦东国际机场 42.2 公里 乘坐地铁2号线(徐泾东方向),在南京东路站下车(3号口出),步行约600米。乘坐出租车约147元。 机场 上海虹桥机场(二号航站楼) 23.3 公里 乘坐地铁2号线(浦东国际机场方向),在南京东路站下车(3号口出),步行约600米。乘坐出租车约79元。 上海火车南站 12.5 公里 乘坐地铁1号线(富锦路方向),在人民广场站下车,换乘地铁2号线(浦东国际机场方向),在南京东路站下车(3号口出),步行约600米。乘坐出租车约40元。 上海火车站 5.1 公里 乘坐929路,在河南中路延安东路站下车,步行约120米。乘坐出租车约19元。 火车站 虹桥火车站 22.6 公里 乘坐地铁2号线(浦东国际机场方向),在南京东路站下车(3号口出),步行约600米。乘坐出租车约76元。

所属商业区:外滩地区
酒店区域:黄浦区
酒店地址: 上海市 · 上海 · 黄浦区 · 上海市黄浦区广东路306号(近山东中路)

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